http://allrenault.su/ ru Renault - каталог, новости, тест-драйвы DataLife Engine http://allrenault.su/news/engine/416-o-dizelnyx-dvigatelyax-i-korobkax-peredach-safrane.html http://allrenault.su/news/engine/416-o-dizelnyx-dvigatelyax-i-korobkax-peredach-safrane.html
Дизельные варианты для Renault Safrane пользовались всегда популярностью у покупателей авто. Машины, выпускавшиеся до 1996 года выпуска, использовали моторы, имевшие рабочий объем 2,1 л, марка J8S и 2,5 л, марка S8U. Первый двигатель в турбоварианте – это более ранняя разработка, она устанавливалась еще моделях Renault 25, Espace. Этот дизель характеризует приемлемый расход топлива, порядка восьми литров на сто километров пробега, однако, при мощности 100 л. с.]]> admin Sat, 21 Nov 2009 23:10:26 +0300 http://allrenault.su/news/engine/415-silovye-agregaty-safrane.html http://allrenault.su/news/engine/415-silovye-agregaty-safrane.html
Бензиновые варианты автомобилей компании, выпускавшиеся до 1996 года, представлены моделью с 2-литровым агрегатом J7R и 2,2-литровым двигателем J7T. Первый агрегат имел и 8-клапанный вариант, и 12-клапанный вариант. При мощности соответственно 110 л. с. и 115 л. с., двигатель J7R показал себя заметно слабоватым для практически полуторатонной машины, и как следствие не пользовался особой популярностью Исключение, пожалуй, составили лишь радикально экономичные европейцы.]]> admin Sat, 21 Nov 2009 23:09:04 +0300 http://allrenault.su/test-drive/414-obkatka-renault-grand-espace.html http://allrenault.su/test-drive/414-obkatka-renault-grand-espace.html
Что запомнилось в первую очередь: перед началом движения на табло не появилась как в других авто привычная надпись "Пристегните ремни". Об этом напомнил зуммер. Разгон авто оказался очень даже впечатляющим. Даже на минуту возникло сомнение, что это полноразмерный УПВ. Хотя, почувствовав габариты этого автомобиля, не было особого желания быстро входить в повороты. Ускорение (до 100 км/ч за 8,1 секунды) с бензиновыми 6 движками 1,8-тонного гиганта Grand Espace 3.5 V6 - просто ошеломительное! Таких УПВ на рынке в Беларуси больше не найти.]]> admin Sat, 21 Nov 2009 23:07:43 +0300 http://allrenault.su/test-drive/413-transmissiya-i-dvizhok-renault-grand-espace.html http://allrenault.su/test-drive/413-transmissiya-i-dvizhok-renault-grand-espace.html
Авто оснащается 6 движками - 3 бензиновыми и 3 дизельными. На Беларусском рынке Renault Grand Espace поставляется лишь в топовой версии с 3,5-литровым V-образным шести цилиндровым движком мощностью 245 лошадей при 6000 об./мин, с max крутящим моментом 330 Н*м при 3600 об./мин.
Обращаю ваше внимание на то, что, даже если на крышке и значиться надпись Renault, этот движок V4Y японской сборки.]]> admin Sat, 21 Nov 2009 23:06:49 +0300 http://allrenault.su/news/review/412-sovremennyj-podxod-k-renault-espace.html http://allrenault.su/news/review/412-sovremennyj-podxod-k-renault-espace.html
Сегодняшний Renault Espace - это кардинально новый конструктивный подход. Дизайн Espace сконструирован в сочетании как стандартных для Espace ходов, так и с использованием новейших технологий. Авто появилось как нельзя кстати: на европейский рынок было выставлено сразу 4 новейших минивэна местных производителей, из их 2 – французские это: "Ситроене-С3", "ФИАТе-Улиссе", «Лянче-Федре" и "Пежо-807". Новенький "Рено-Эспас" - это определенно новая конструкция. Дизайн "Эспаса" выполнен вкупе...]]> admin Sat, 21 Nov 2009 23:06:20 +0300 http://allrenault.su/news/history/411-yekskurs-v-istoriyu-renault-espace.html http://allrenault.su/news/history/411-yekskurs-v-istoriyu-renault-espace.html
Проект выпуска этого кара сначала осуществлялся при финансовой поддержке французской фирмы Peugeot, которая в истоке 80-х являлась существовала как акционер автомобильного отделения Matra. Но, создав оригинальный макет, вследствие проблем денежного плана, концерн PSA отказался от совместной работы, и успешный проект Matra продолжила Renault. В конце концов, детищем стал первый европейский серийный универсал увеличенной вместимости!]]> admin Sat, 21 Nov 2009 23:05:03 +0300 http://allrenault.su/news/review/410-vybor-renault-espace.html http://allrenault.su/news/review/410-vybor-renault-espace.html
Версия RN – относиться к экономклассу машин всей палитры Espace; она имеет довольно скудное оснащение и отделку. С 1992 г. производиться в комплекте с движком мощностью 110 л. с., которое вполне пригодно для езды по шоссе. Версии Гелиос/RT/ Elysee 2,2i: тот же движок, однако наиболее состоятельное оснащение: в версии Elysee массово установлен кондюк. В версии с шести цилиндровым движком мощностью 153 л. с. движок чрезвычайно мягкий, увеличенный расход горючего.]]> admin Sat, 21 Nov 2009 23:04:38 +0300 http://allrenault.su/news/review/409-yelektronika-v-renault-safrane-nadezhna-ili-net.html http://allrenault.su/news/review/409-yelektronika-v-renault-safrane-nadezhna-ili-net.html
Панель приборов и лампы контроля – вот проблемы модификации RXE/Baccara одна тысяча девятьсот девяносто второго тире одна тысяча девятьсот девяносто пятого годов выпуска. В модификации 2.5 TD одна тысяча девятьсот девяносто третьего тире одна тысяча девятьсот девяносто пятого годов выпуска существует проблема слабого и не долговечного аккумулятора, а также контактами в системе управления зеркалами (устранили неполадку зимой одна тысяча девятьсот девяносто третьего).]]> admin Sat, 21 Nov 2009 23:03:48 +0300 http://allrenault.su/test-drive/408-nedostatki-korobki-peredach-v-renault-safrane.html http://allrenault.su/test-drive/408-nedostatki-korobki-peredach-v-renault-safrane.html
Очень много недостатков имеет коробка передач. Сперва стоит сказать о том, что передачи переключать весьма трудно из-за тугого рычага. Были случаи самопроизвольного отключения передачи в моделях одна тысяча девятьсот девяносто второго тире одна тысяча девятьсот девяносто пятого годов выпуска. В моделях Renault Safrane одна тысяча девятьсот девяносто второго тире одна тысяча девятьсот девяносто четвертого годов случаются проблемы с переходом на первую или вторую передачу, бывают случаи утечки масла по чехлу коробки (поломка исправлена зимой одна тысяча девятьсот девяносто четвертого года).]]> admin Sat, 21 Nov 2009 23:03:04 +0300 http://allrenault.su/news/tips/407-chto-govoryat-vladelcy-renault-safrane.html http://allrenault.su/news/tips/407-chto-govoryat-vladelcy-renault-safrane.html
Современностью машина Renault Safrane естественно даже и не пахнет, но мягкость ее управления просто не может не поразить воображение. Кузов этого авто будет служить вам долго, т.к. создан он из материалов высокого качества. Недочетов с внешними частями кузова тоже практически нет, могут возникнуть трудности лишь в моделях одна тысяча девятьсот девяносто шестого и одна тысяча девятьсот девяносто седьмого годов, которые проявляются в шуме левого стеклоочистителя, то есть дворнике.]]> admin Sat, 21 Nov 2009 23:02:13 +0300